不管是船用柴油機(jī)，還是車用柴油機(jī)，以及柴油發(fā)電機(jī)組，都會隨著機(jī)房的環(huán)境、運(yùn)用年限、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器材的替換等都會呈現(xiàn)不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，并且江西柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間空載或怠速作業(yè)，發(fā)作積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出

船舶系統(tǒng)一般包括主柴油機(jī)、軸帶發(fā)電機(jī)、齒輪箱、發(fā)電機(jī)組、配電板、變頻器及其控制系統(tǒng)等，其具體構(gòu)架和工作模式視實(shí)船具體情況而定，有的混合動力船舶還在上述基礎(chǔ)上加入儲能系統(tǒng)。今天江西船用柴油機(jī)廠家主要跟大家聊一聊其中的主柴油機(jī)的事，為什么要用柴

柴油機(jī)燃油完全燃燒后，正常排氣顏色一般為淡灰色，負(fù)荷略重時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中，如果柴油發(fā)電機(jī)組在工作的時(shí)候冒黑煙，會是什么情況呢？江西發(fā)電機(jī)組工作人員分析如下：柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔铮瑖娙肴紵覂?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣

日前，國務(wù)院國資委發(fā)布2021年度國有企業(yè)品牌建設(shè)典型案例和優(yōu)xiu品牌故事名單，玉柴《幸福的動力》品牌故事入選“2021年度地方國有企業(yè)品牌故事”，為全區(qū)wei一入選單位。這是繼2019年入選“地方國有企業(yè)品牌建設(shè)典型案例”后，玉柴品牌工

無論是柴油發(fā)電機(jī)組過多或過早加油，都會影響柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)用?？梢钥闯?，運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)不是咱們想象的那樣簡單。它引起了很多重視。修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)組的毛病時(shí)，有很多工作要留意。那么，修補(bǔ)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)留意什么呢？江西玉柴帶你

　　江西發(fā)電機(jī)組那些事兒，從事發(fā)電機(jī)組出租多年，在遼寧及東北地區(qū)做柴油發(fā)電機(jī)組出租時(shí)間久了，碰到了好多的客戶，很多初次客戶都會問一個(gè)問題，柴油發(fā)電機(jī)為什么好？它有哪些分類？下面就分享一下。　　柴油機(jī)做動力，好處就是有勁兒，關(guān)于它是怎么個(gè)原理

在過去的幾十年里，各行業(yè)各種技術(shù)都得到了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，也讓我們能夠接觸到一些真的令人驚嘆的設(shè)備。然而，隨著這些技術(shù)的不斷進(jìn)步及革新，一個(gè)問題變得顯而易見——我們的設(shè)備對電力的依賴越來

　在為工作場地選擇的柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，需要所選擇的柴油發(fā)電機(jī)能夠滿足工作場所需的可靠電力，一般來說，由于不同的場地所需的電力有巨大的差異，因此，應(yīng)根據(jù)具體情況來選擇合適的江西發(fā)電機(jī)組。例如，為小型商業(yè)設(shè)施供電的需要與大

　這年頭柴油機(jī)的日子不好過，大眾、豐田、寶馬、賓利等知名車企都相繼放棄研發(fā)柴油機(jī)轎車，各個(gè)國家都開始逐步提高柴油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)，看起來是要將柴油機(jī)趕盡殺絕。尤其是大眾排量造假，罰了上百億美元之后，也讓很多車企大夢初醒

　江西發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)及逆功率保護(hù)介紹:一、發(fā)電質(zhì)量好　　由于發(fā)電機(jī)工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和

　　這年頭柴油機(jī)的日子不好過，群眾、豐田、寶馬、賓利等知名車企都相繼拋棄研發(fā)柴油機(jī)轎車，各個(gè)國家都開端逐步進(jìn)步柴油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)，看起來是要將柴油機(jī)斬草除根。尤其是群眾排量造假，罰了上百億美元之后，也讓很多車企大夢初醒，柴油機(jī)的時(shí)代過了？那么

　柴油發(fā)電機(jī)是一種強(qiáng)大而耐用的電力設(shè)備。當(dāng)您想為企業(yè)選購柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，您可能會遇到一些關(guān)于這種設(shè)備方式的事實(shí)和一些傳聞。如果您缺乏工程布景，可能會花費(fèi)一些時(shí)刻和金,錢來研討哪種柴油發(fā)電機(jī)適合您的企業(yè)。在你的研討階

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲主要有排氣噪聲、機(jī)械噪聲、焚燒噪聲、冷卻電扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲，地基振蕩噪音。　　1、焚燒噪音：柴油在焚燒過程中發(fā)生的結(jié)構(gòu)震驚和噪聲，在汽缸內(nèi)焚燒噪聲聲壓

　在我們?nèi)粘Ｉ钸\(yùn)用中，消防備用柴油發(fā)電機(jī)組有哪些要求呢?今天江西玉柴小編就帶我們來了解一下?！　∠纻溆貌裼桶l(fā)電機(jī)組的要求　　(1)一類高層修建自備發(fā)電機(jī)組,應(yīng)設(shè)有主動起動設(shè)備,并能在30秒內(nèi)供電;　　(2)二

　下面就由江西玉柴公司來給大家說一說柴油發(fā)電組機(jī)的選購方式方法：一、用戶在購買時(shí)應(yīng)留心的八大圈套　　1混雜KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW

夏季連續(xù)傾盆暴雨，有的在室外使用的發(fā)電機(jī)組碰到雨天遮擋不及時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組被淋濕,如果不及時(shí)做好護(hù)理，將會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組生銹、腐蝕，損壞，電路遇水受潮絕緣電阻降低，有擊穿短路燒毀的危險(xiǎn)，

　柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動會遇到問題，以下由江西發(fā)電機(jī)組詳細(xì)為您介紹柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動步驟及留意事項(xiàng)：　　一、柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動前的預(yù)備　　柴油發(fā)電機(jī)?每次在開機(jī)前有必要要查看柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿意，如短少要加滿。

下面就讓江西船用柴油機(jī)廠家針對柴油發(fā)電機(jī)組的一些技術(shù)問題作出解答。1,兩臺發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)用的條件是什么？用什么裝置來完成并機(jī)作業(yè)？　　答：并機(jī)運(yùn)

　熾熱的夏天早已來臨，溫度節(jié)節(jié)攀升，并且每家每戶開起來中，央空調(diào)，恰好是用電量頂，峰時(shí)段，因而這時(shí)的江西發(fā)電機(jī)組做為后備電源具有尤為重要的功效，比方處在給油頂，峰期的加氣站，如三十分鐘內(nèi)沒有立即供電系統(tǒng)，很有可能便

　江西船用柴油機(jī)的電瓶長時(shí)間沒有運(yùn)用時(shí)，運(yùn)用之前需要進(jìn)行適當(dāng)充電，確保江西船用柴油機(jī)電瓶正常運(yùn)用容量。平時(shí)技術(shù)員正常操作和充電過程中會讓電瓶里面的部分水被蒸發(fā)掉；所以，需要時(shí)常對機(jī)組電瓶補(bǔ)液，補(bǔ)液前一步是對加注口

　柴油發(fā)電機(jī)組的溫度有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，溫度過高或過低都會對機(jī)組有損害，嚴(yán)峻時(shí)會導(dǎo)致事端發(fā)生，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過熱的原因有很多,下面江西玉柴就來給大家說一說！　　（1）柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)則的技術(shù)條件運(yùn)轉(zhuǎn)，如

　　柴油發(fā)電機(jī)組的基本要求有哪些？江西發(fā)電機(jī)組跟我們分享一下?！　?、溝通發(fā)電機(jī)應(yīng)為同步溝通電機(jī)，選用無刷勵(lì)磁方式?！　?、溝通發(fā)電機(jī)絕緣應(yīng)選用級絕緣，B級溫升。在答應(yīng)的溫升限度內(nèi)，以12h為周期，可在110%額定負(fù)載運(yùn)行1h?！　?、溝通

　在柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí),須在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行,為了保證發(fā)電機(jī)不會誤發(fā)動,在清潔時(shí),我們首先應(yīng)該把發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行發(fā)動電瓶負(fù)載電纜撤除。發(fā)電機(jī)的表里都應(yīng)該定時(shí)清潔,清潔的頻率要視機(jī)組地點(diǎn)的環(huán)境而異,在清潔之前,斷

　　夏季連續(xù)傾盆暴雨，有的在室外運(yùn)用的發(fā)電機(jī)組碰到雨天遮擋不及時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組被淋濕,假如不及時(shí)做好護(hù)理，將會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組生銹、腐蝕，損壞，電路遇水受潮絕緣電阻降低，有擊穿短路焚毀的危險(xiǎn)，然后縮短發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用壽命。那么柴油發(fā)電機(jī)組被雨淋濕

　　一般的江西船用柴油機(jī)都是屬于低速機(jī)的范疇，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速一般會在800rpm以下(特殊的快艇除外)，因?yàn)榇冒l(fā)動機(jī)需要與螺旋槳做匹配，螺旋槳的轉(zhuǎn)速在600-800rpm左右?？紤]到匹配的效率值，過高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速對此無益?！　×硗庖恍┐笮偷?

　　應(yīng)急備用電源的，按國內(nèi)現(xiàn)在的電力供應(yīng)情況來看，柴油發(fā)電機(jī)一年也難得使用1-2次，絕大部分時(shí)間都是出于停機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電就必須要及時(shí)啟動，及時(shí)供電。否則就會造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。那么怎么樣才能保證在突發(fā)情況下，發(fā)電機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)呢？江西

　　我們在使用江西發(fā)電組的時(shí)候，需要先進(jìn)性學(xué)習(xí)，那么如果違規(guī)操作發(fā)動機(jī)組會造成哪些損失呢？下面小編與大家分享一下這方面的內(nèi)容。　　1、節(jié)電池并聯(lián)連接到電機(jī)供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大的熱量，容易造成電機(jī)啟動開關(guān)，接觸，轉(zhuǎn)子，定子線圈的導(dǎo)線，

　　柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。主要用于各種主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng)，也可應(yīng)用于電力推進(jìn)系統(tǒng)的電力供應(yīng)，其重要性不言而喻。因此，發(fā)電機(jī)組在工作前的調(diào)試工作也是必不可少的。下面江西發(fā)電機(jī)

　　故障現(xiàn)象　　江西船用柴油機(jī)在運(yùn)行過程中屢次呈現(xiàn)脹大水箱冒泡，冷卻水變渾。輪機(jī)辦理人員泊車后翻開曲軸箱道門盤車查看，發(fā)現(xiàn)有個(gè)別缸的活塞和缸套之間有水珠流出，隨后將缸頭吊出查看試壓，發(fā)現(xiàn)噴油器冷卻水套處漏水，總結(jié)屢次漏水狀況具體有以下三種體

　　江西船用柴油機(jī)是船只最廣泛選用的動力裝置，作為現(xiàn)代強(qiáng)化、高速、體積更緊湊的柴油機(jī)的要害零部件之一的滑動軸承，已成為發(fā)動機(jī)進(jìn)步功率、削減燃油消耗、進(jìn)步工作可靠性的限制要素之一。　　第22屆世界內(nèi)燃機(jī)會議SwedishClub保險(xiǎn)公司(瑞典

　　江西發(fā)電機(jī)組暫時(shí)不運(yùn)用是，為了使發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等形成的損失，需求依據(jù)停用時(shí)刻的長短，按如下方法封存和保管?！　∫弧⒍唐趦?nèi)不運(yùn)用時(shí)的存放與保管　　1、放凈燃油　　2、將發(fā)動機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至緊縮上止點(diǎn)　　3、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋

　　在江西發(fā)電機(jī)組整個(gè)機(jī)體當(dāng)中,散熱器關(guān)于保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著適當(dāng)重要的作用。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)進(jìn)行一次?！　〔裼桶l(fā)電機(jī)組散熱器的外部清潔：用加入適量清潔劑的熱水噴洗，要注意把蒸氣或水從散熱器前面向電扇噴射。

　　江西發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備，它低油耗、低排放、低噪音、技術(shù)先進(jìn)，作業(yè)牢靠，維護(hù)便利、運(yùn)用壽命長、輕量便攜、應(yīng)急效率高、綜合成本低，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途?！　〗陙砀夹g(shù)進(jìn)步，作為

　　江西玉柴柴油機(jī)的水箱冷卻液加注口向外冒水和氣泡，看起來像鍋中燒開了水似的，人們俗稱這種現(xiàn)象叫柴油機(jī)“開鍋”了。柴油發(fā)電機(jī)水箱開鍋怎么辦？以下由維創(chuàng)散熱器整理發(fā)布?！　?、不要試圖持續(xù)工作，避免造成大的機(jī)損事端?！　?、不要測驗(yàn)打開水箱蓋

　　許多用戶以為，江西發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷越小，越有益。其實(shí)，這是一個(gè)很大的誤區(qū)。由于超越10分鐘長時(shí)間低怠速或空載都會損壞發(fā)動機(jī)，縮短發(fā)動機(jī)壽命。然而，咱們現(xiàn)在許多用戶朋友，由所以備用機(jī)組，每個(gè)月或每周開一次空機(jī)，每次運(yùn)轉(zhuǎn)半個(gè)小時(shí)或一小時(shí)，覺

　　跟咱們一同簡要的剖析一下江西船用柴油機(jī)的油耗問題，所謂柴油機(jī)的油耗異常它包括了燃油耗費(fèi)高和機(jī)油耗費(fèi)高兩類。本期首要就柴油機(jī)燃油耗費(fèi)太大的原因及判別辦法進(jìn)行一下扼要剖析和敘述，僅供咱們參閱和點(diǎn)評互動?！　∫弧⒉裼蜋C(jī)磨合工作缺乏或沒有磨合　

　　隨著世界范圍內(nèi)能源危機(jī)和日趨嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題，如何滿意日益嚴(yán)厲的排放法規(guī)要求，一起又使能量轉(zhuǎn)換功率進(jìn)步進(jìn)而到達(dá)下降噪聲和排放，進(jìn)步安全性和可靠性；改進(jìn)穩(wěn)定性和舒適性等方針，既是干流船只動力柴油機(jī)的生存壓力，也是開展動力?！　〗鞔貌?

　　江西發(fā)電機(jī)組廠家淺析發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則，柴油發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不下降輸出功率的前提下，選用高效吸音資料和降噪消聲設(shè)備對進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣體系進(jìn)行降噪處理，使之噪聲排放到達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)(85db(a))。

　　1、清潔和查看　　首先鏟除一切的硬質(zhì)積炭，其辦法是將56g燒堿溶于0.47L的水里，再參加14g洗衣粉。注意測量堿的含量，其濃度若高于15%，就會腐蝕噴孔及噴油嘴的接合面，這樣的溶液是不能用的，鏟除積炭后，將零件放入清水中沖洗潔凈，然后

　　組成:泵、散熱器（水箱）、電扇、分水管、機(jī)體、缸蓋內(nèi)的水套、恒溫閥。效果:接受高熱機(jī)件的熱量散到大氣中去?！　〗鞑裼桶l(fā)電機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的組成及效果　　組成:氣門組件、氣門傳動組件效果:通過配氣組織實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣過程，使新鮮空氣及時(shí)充入

　　康明斯發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)，機(jī)油在光滑油道內(nèi)循環(huán)，對各運(yùn)動部件進(jìn)行光滑、清洗和冷卻。機(jī)油有壽命極限，隨著使用時(shí)刻的延長會逐漸失效，需按規(guī)則期限替換。隨著合成機(jī)油的普及，理論上康明斯發(fā)電機(jī)組替換機(jī)油的間隔可大幅延長。但是技術(shù)人員和使用單位在實(shí)際

　　江西柴油發(fā)電機(jī)組歸于機(jī)械設(shè)備，在長時(shí)間的作業(yè)中往往容易產(chǎn)生毛病，常見的判別毛病辦法是聽、看查，其間最有效、最直接的辦法便是經(jīng)過發(fā)電機(jī)動靜來判別，并能經(jīng)過動靜能夠消除小毛病，以防止嚴(yán)重毛病的產(chǎn)生。下面由江蘇中威電力教咱們怎么從動靜判別柴油

　　目前船只日趨大型化、自動化以及對船只主機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性的要求日益進(jìn)步，對船用柴油機(jī)的要求就會有很高的要求，但是人們在使用過程中呈現(xiàn)江西船用柴油機(jī)發(fā)動失利的現(xiàn)象，這是因?yàn)槭裁茨?？有什么處理辦法呢？　　原因：　　1、無燃油或燃油量不足；　

　　江西船用柴油機(jī)從高速工作中突然降到低速時(shí)，在氣缸上部可以聽到“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”活塞敲擊缸體的清脆的敲擊聲，便是咱們常說的“敲缸”，是柴油機(jī)常有的毛病之一。此外還有排氣管冒黑煙，發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱等癥狀。下面就讓柴油機(jī)生產(chǎn)廠家教你處理柴油機(jī)當(dāng)、當(dāng)

　　一、重視氣溫改變，及時(shí)放掉冷卻水。江西發(fā)電機(jī)組經(jīng)常是室外作業(yè)，在冬天需要特別重視氣溫的改變。假如氣溫低于1度時(shí)，應(yīng)及時(shí)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中的冷卻水，以保證冷卻水不會在冷卻水箱中凝結(jié)。假如氣溫過低，冷卻水會在凝結(jié)過程中脹大，造成冷卻水箱脹

　　在江西船用柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，操作不妥或是設(shè)置偏差等都有可能發(fā)生一些常見毛病現(xiàn)象，比方氣門空隙，過大或過小都會帶來一些異常的金屬敲擊聲，船用柴油機(jī)氣門空隙的毛病及調(diào)整辦法　　1、氣門空隙過大：此刻沖擊力會相應(yīng)添加，導(dǎo)致船用柴油機(jī)發(fā)生大的敲擊

　　江西柴油發(fā)電機(jī)組的焚燒如果不充分的話很容易就會造成大氣污染，嚴(yán)峻的時(shí)候還會危及操作人員的人身安全，因而我們要學(xué)會以下柴油發(fā)電機(jī)組燃油摻水的方法：　　1、進(jìn)氣管噴水：進(jìn)氣管噴水的首要效果是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少數(shù)水進(jìn)入焚燒室并霧化杰出時(shí)

　　江西發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原規(guī)劃不加墊片，若檢修時(shí)自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面空隙，反而會削減泵的出油量。但該泵與缸體接合面處有個(gè)墊片，如果漏裝，來自機(jī)油泵的壓力機(jī)油就由此向

　　柴油發(fā)電機(jī)組柴油具體使用留意事項(xiàng)如下：　　1、保持柴油的清潔。使用油桶加注柴油之前，要通過充分沉淀，沉淀時(shí)刻最好3天以上。加油時(shí)還應(yīng)細(xì)心過濾，以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。操作時(shí)還應(yīng)保持儲油容器和加油東西的清潔?！　?、不同標(biāo)號的柴油能夠混用。不

　　江西船用柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成可分開式和閉式兩種：增壓空一空中冷機(jī)型只能采用閉式循環(huán)；增壓水一空中冷則可采用開式循環(huán)。開式循環(huán)系統(tǒng)主要由淡水泵、海水泵、熱交換器、中冷器等組成?！　〈貌裼蜋C(jī)冷卻系統(tǒng)裝置冷卻水管時(shí)，管道內(nèi)徑不應(yīng)小于相關(guān)部件

　　關(guān)于船舶來講，柴油機(jī)的存在意義十分重大，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況關(guān)乎到船舶整體運(yùn)作狀況，只有展開船用柴油機(jī)故障測試和剖析工作，才能夠確保處在良好的運(yùn)作狀況中。江西船用柴油機(jī)維修保養(yǎng)工作需要重視起來，船用柴油機(jī)在投入運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行以下的查看工作：　　1、細(xì)

　　江西柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動敏捷、操作維修便利、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)功能較強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備?，F(xiàn)在發(fā)電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，那么在運(yùn)用及操作的進(jìn)程肯定也是會遇到各式各樣的毛病，下面簡略講講柴

　　靜音柴油發(fā)電機(jī)是需要做保護(hù)和保養(yǎng)的，靜音柴油發(fā)電機(jī)的正常作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)，靜音柴油發(fā)電機(jī)呈現(xiàn)的毛病少，使用壽命長，這都和靜音柴油發(fā)電機(jī)的正確保護(hù)和保養(yǎng)有這很大的關(guān)系?！　?、冷卻體系　　如果說冷卻體系有毛病的話，會致使兩個(gè)結(jié)果，1）冷卻作用欠好

　　一、概述:　　為了確保江西船用柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有必要對柴油機(jī)的受熱部件進(jìn)行冷卻降低熱應(yīng)力，如缸頭、缸套、活塞等，對軸瓦的光滑油進(jìn)行冷卻確保正常光滑，為了降低排溫有必要對掃氣空氣進(jìn)行冷卻等，為此形成了柴油機(jī)的冷卻體系。大中型船用柴油機(jī)大

　　排氣閥是江西船用柴油機(jī)燃燒室的重要零件，直接遭到高溫高壓燃?xì)獾男Ч惺苤芨叩臒嶝?fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，尤其是排氣流的沖蝕和加熱，讓排氣閥外表簡單結(jié)碳，然后影響排氣閥的效能。氣缸蓋設(shè)置單排氣閥結(jié)構(gòu)，采用液壓驅(qū)動，具有辦理便利、不用調(diào)整氣閥空隙

　　發(fā)電機(jī)組在實(shí)際運(yùn)用過程中，由于操作不妥的原因或許是機(jī)器自身存在的原因，難免會呈現(xiàn)影響運(yùn)用的狀況。一些用戶或許遇到過機(jī)器無法停機(jī)的狀況，這是什么原因形成的呢?為了防止這種毛病狀況的的發(fā)生，用戶需求注意哪些事項(xiàng)呢?江西發(fā)電機(jī)組無法停機(jī)的或許

　　柴油發(fā)電機(jī)組維修時(shí)，需要成對更換的配合件，你都知道嗎？接下來隨著江西發(fā)電機(jī)組一起探討下需要跟換哪些配件，有該怎么去更換呢？曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的合作件:　　缸套和活塞磨損構(gòu)成錐度橢圓后，一般情況下都一起替換?；钊h(huán)磨損后，有必要成組或成套替換

　　江西發(fā)電機(jī)組是個(gè)發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)、散熱器和控制系統(tǒng)幾個(gè)大的模塊組成的，因而在機(jī)組中，散熱器扮演的人物是非常重要的，下面由江西發(fā)電機(jī)組來為您講解一些關(guān)于散熱器的保養(yǎng)辦法：　　柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生很多的熱量，假如熱量不能及時(shí)排除，就

　　由于江西船用柴油機(jī)增壓度越來越高，氣閥的熱負(fù)荷越來越大。特別是燃用殘次燃油，使氣閥尤其是排氣閥工作條件更為嚴(yán)格。因而氣閥尤其是排氣閥仍是故障率較高的部件之一。一排氣閥燒損這是較常見故障之一。其首要原因是排氣閥密

　　柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方法有風(fēng)冷和水冷兩種：　　1、風(fēng)冷卻方法：　　風(fēng)冷卻方法是以空氣作為冷卻介質(zhì)，將江西船用柴油機(jī)受熱零部件的熱量傳送出去，這種冷卻方法由散熱電扇和導(dǎo)罩等組成?！　榱嗽黾由崦藿Y(jié)，通常在氣缸體、氣缸蓋和各個(gè)散熱器上的外壁

　　發(fā)電機(jī)的受潮首要表現(xiàn)在絕緣電阻上，可用500伏兆歐表進(jìn)行測量，發(fā)電機(jī)各繞組對地絕緣電阻應(yīng)不低于1兆歐，若絕緣電阻低于上述數(shù)值，有必要進(jìn)行枯燥?！　〗靼l(fā)電機(jī)組的枯燥辦法有以下幾種：　　（1）冷態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)法：假如一臺正常的發(fā)電機(jī)在塵埃、濕潤的

　　發(fā)電機(jī)逆功率維護(hù)又稱功率方向維護(hù)。一般來說，江西玉柴發(fā)電機(jī)的功率方向應(yīng)該為由發(fā)電機(jī)流向母線，可是當(dāng)發(fā)電機(jī)失磁或其他某種原因，發(fā)電機(jī)有或許變?yōu)殡妱訖C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，即從體系中汲取有功功率。這便是逆功率。當(dāng)逆功率到達(dá)一定值時(shí)，發(fā)電機(jī)的維護(hù)動作，或動作

　　區(qū)分發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)真假一直是個(gè)陳詞濫調(diào)的問題，像玉柴發(fā)電機(jī)、康明斯發(fā)電機(jī)、因?yàn)橘|(zhì)量好，市場上占有率高，經(jīng)常被不良商家作翻新機(jī)或許套牌機(jī)，不良商家為了可以獲取高額贏利，往往會詐騙消費(fèi)者，以次充好。為避免上當(dāng)受騙，今天，江西發(fā)電機(jī)組廠家就教

　　江西1000千瓦玉柴系列發(fā)電機(jī)組主要由玉柴發(fā)動機(jī)、江西發(fā)電機(jī)、江西云控制體系、散熱體系等組成，可根據(jù)需求選配江西zhuanli靜音箱、移動拖車、自動化控制柜等，已廣泛應(yīng)用于醫(yī)療防疫、應(yīng)急救災(zāi)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等相關(guān)領(lǐng)域。為延長江西玉柴發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用壽命

8月5日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室在北京發(fā)布了2020年（第17屆）《中國500最具價(jià)值品牌》榜單，玉柴以572.76億元的品牌價(jià)值上升至品牌榜第100名，穩(wěn)居國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)和廣西企業(yè)榜首。·玉柴品牌價(jià)值證書·中國機(jī)械行業(yè)品牌價(jià)值前十《中國500

　　江西發(fā)電機(jī)組的水箱冷卻液加注口向外冒水和氣泡，看起來像鍋中燒開了水似的，人們俗稱這種現(xiàn)象叫柴油機(jī)“開鍋”了。下面就柴油機(jī)開鍋的毛病原因與處理經(jīng)歷分享一下，供參閱：　　一、柴油機(jī)高水溫，導(dǎo)致柴油機(jī)回水箱水道管高水溫，液體歡騰脹大，然后加注

　　柴油發(fā)電機(jī)用于備用電源，假如長期不用不只需求進(jìn)行保養(yǎng)，還需做各方面的檢查。那么今日江西發(fā)電機(jī)組廠家就來告訴你應(yīng)該如何進(jìn)行檢查，拿簿本記好?！　?、機(jī)組的電瓶　　假如電瓶長期無人保護(hù)，電解液水分蒸發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒有裝備起動電瓶充電器

　　份額居首，硬核輸出！玉柴發(fā)電動力引領(lǐng)行業(yè)的實(shí)力！　　日前，批量搭載玉柴YC12VC柴油發(fā)動機(jī)的1800千瓦高壓發(fā)電機(jī)組在新疆維吾爾自治區(qū)公安廳帶載調(diào)試成功，正式投入運(yùn)營。玉柴再次以大國重器的擔(dān)當(dāng)，展示了引領(lǐng)高端發(fā)電動力市場的實(shí)力！　　憑

　　玉柴全系列船機(jī)榮獲船舶發(fā)動機(jī)中國第一、二階段排放認(rèn)可證書　　4月8日，隨著玉柴收到中國船級社廣州分社頒發(fā)的YC6A-B族船舶發(fā)動機(jī)中國第二階段排放認(rèn)可證書，玉柴中小平臺船機(jī)全部榮獲船機(jī)國標(biāo)排放認(rèn)可證書。此前，玉柴T/C平臺船機(jī)已悉數(shù)榮獲

購買柴油發(fā)電機(jī)要注意事項(xiàng)有哪些？柴油發(fā)電機(jī)作為主用電源或是備用電源，已經(jīng)在我們的生產(chǎn)生活中不可或缺。今天江西玉柴發(fā)電機(jī)廠家就來和您說說購買柴油發(fā)電機(jī)要注意的事項(xiàng)有哪些。一般柴油發(fā)電機(jī)品牌有國產(chǎn)品牌和國際品牌，國產(chǎn)品牌發(fā)電機(jī)組有玉柴發(fā)電機(jī)、濰

保修期延長超50%！玉柴發(fā)電產(chǎn)品聯(lián)保又放“大招”唐林玉柴股份船電動力廣西玉柴機(jī)器股份有限公司致力于提供超越客戶期望的專業(yè)動力系統(tǒng)解決方案，成為全球?qū)I(yè)動力系統(tǒng)的領(lǐng)航者。3月20日，公司發(fā)布公告，進(jìn)一步延長發(fā)電用動力產(chǎn)

　玉柴機(jī)器亮相中東電力展謝一王鐘曉軍玉柴股份船電動力3月3日至5日，一年一度的中東電力展在迪拜世貿(mào)會展中心舉行。受新型冠狀病毒疫情影響，不少參展商放棄參展，但是發(fā)電行業(yè)大腕康明斯、帕金斯和沃爾沃悉數(shù)到場。玉柴攜Y

升功率突破50kW/L玉柴艇用發(fā)動機(jī)達(dá)到世界先進(jìn)水平曹萬萬玉柴股份船電動力近日，從江西玉柴發(fā)電機(jī)試驗(yàn)室傳來好消息。玉柴自主研發(fā)的11.7升排量YC6MJ艇用發(fā)動機(jī)，完成第一階段最高輸出功率588kW(800Ps)

　　發(fā)電機(jī)組怎么用，這些運(yùn)用步驟送給您　　業(yè)主購買了柴油發(fā)電機(jī)組后，江西發(fā)電機(jī)主張，按照正確的操作步驟和運(yùn)用方法來操作運(yùn)用發(fā)電機(jī)組能夠在一定程度上延伸發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用壽命。接下來，江西發(fā)電機(jī)組就來和您說說柴油發(fā)電機(jī)的實(shí)踐操作步驟有哪些。　　江

今天江西發(fā)電機(jī)組廠家?guī)Т蠹伊私庖幌聦?dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過熱的原因，希望對大家有所幫助！柴油發(fā)電機(jī)組的溫度有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，溫度過高或過低都會對機(jī)組有損害，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致事故發(fā)生，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過熱的原因有很多：

電瓶在汽車的使用過程中作用很大，假如它不能正常供電，發(fā)動機(jī)和車上的電路系統(tǒng)就會跟著出問題。因而車主平常仔細(xì)呵護(hù)好它，才能防止發(fā)動機(jī)不能啟動或許車行半途忽然熄火的困境。其實(shí)，車主只要在每次查看發(fā)動機(jī)時(shí)，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面

下文，江西船用柴油機(jī)廠家將為您詳細(xì)介紹一下船用柴油機(jī)的特點(diǎn)，希望對您有幫助。漁船要在風(fēng)波顛簸的惡劣環(huán)境中飛行和作業(yè),所以船用柴油機(jī)與陸用柴油機(jī)作業(yè)環(huán)境有很大的不同。為保障漁船的安全飛行作業(yè),《標(biāo)準(zhǔn)》對船用柴油機(jī)提出了一些特別的要求。對漁船柴

1-10月江西玉柴300kW以上大功率船只動力繼續(xù)暢銷！銷量同比增加超30%特別是在東部濱海區(qū)域深受客戶喜愛和好評！浙江臺州日前，批量配套玉柴YC12VC船用輔機(jī)的浮吊船在浙江臺州成功調(diào)試，在當(dāng)?shù)毓こ檀袌鲆鹁薮蠓错憽２煌谶\(yùn)輸船只，工程

　　江西發(fā)電機(jī)組在炎炎夏日運(yùn)用時(shí)，會出現(xiàn)溫度偏高的異常現(xiàn)象，也會影響機(jī)組的運(yùn)用?！　C(jī)組水溫度偏高主要由以下幾個(gè)原因?qū)е拢骸　∫?冷卻水箱散熱器外表不清潔引起；　　二.冷卻水箱內(nèi)冷卻液缺乏；　　三.冷卻水泵毛病；　　四.　　節(jié)溫器毛病；　　

　　一、排放藍(lán)煙：　　排放藍(lán)煙的原因是江西發(fā)電機(jī)組焚燒室有過量的機(jī)油在焚燒所形成的。呈現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因和掃除方法如下：　?。?）油底殼加機(jī)油過量，機(jī)油過多，會隨著高速工作的曲軸飛濺到缸壁，并竄入焚燒室。掃除方法是停機(jī)約10分鐘，查看油標(biāo)尺，

江西發(fā)電機(jī)組用電時(shí)的使用管理制度　　一、建立暫時(shí)供電、用電安全技術(shù)檔案準(zhǔn)則。對施工現(xiàn)場的供電、用電設(shè)備、線路等按規(guī)矩每月至少檢查一次,并做好檢查記載,進(jìn)行存檔?！　《?、悉數(shù)用電單位要嚴(yán)格按用電分配方案運(yùn)用電閘箱，阻止線路超負(fù)荷運(yùn)用，阻止跨區(qū)

　　江西柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)可進(jìn)步供電質(zhì)量以及供電的可靠性，還可以使供電方法更加靈活，更具經(jīng)濟(jì)性。那么柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)需求做好哪方面的調(diào)試工作呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--南昌發(fā)電設(shè)備有限公司為大家從單機(jī)調(diào)試、空載并機(jī)調(diào)試、帶負(fù)載并機(jī)調(diào)試三方

伴隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,計(jì)算機(jī)、自動化的普及,使得所裝備體系須確保安穩(wěn)的正常供電。因此,在電網(wǎng)停電或出現(xiàn)毛病的情況下,可當(dāng)即啟動江西柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行供電,從而確保各機(jī)組的正常安穩(wěn)的工作，廣泛地運(yùn)用于芯片半導(dǎo)體、數(shù)據(jù)中心、超高層建筑等中。

發(fā)電機(jī)的分類有很多種，依照不同的分類方法有很多種發(fā)電機(jī)，那么發(fā)電機(jī)的分類方法都有哪些呢?下面就跟著江西玉柴發(fā)電機(jī)組廠家去看看?！　∫?、發(fā)電機(jī)按轉(zhuǎn)換的電能方法　　按轉(zhuǎn)換的電能方法可分為溝通發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)兩大類。　　溝通發(fā)電機(jī)又分為同步發(fā)電

江西玉柴中國綠色動力之都　　9月17日，在玉柴高.效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)國家工程實(shí)驗(yàn)室，玉柴股份董事長晏平按下了YC16VTD和YC6MG兩款船電動力新產(chǎn)品的點(diǎn)火按鈕，兩款發(fā)動機(jī)成功啟動并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)火成功，為新中國成立70周年獻(xiàn)上了一份大禮。　

9月2日，玉柴榮獲CCS簽發(fā)的YC12VC系列（YCVC族）、YC16VC系列（YC16VC族）船舶發(fā)動機(jī)中國第一階段排放認(rèn)可證書。至此，玉柴VC平臺船機(jī)全部通過船機(jī)國標(biāo)排放認(rèn)可。江西船用柴油機(jī)為滿足市場迫切需求，VC平臺船機(jī)牛刀小試，排放

江西船用柴油機(jī)近日，玉柴榮獲CCS簽發(fā)的編號GZ19PTB00031船舶發(fā)動機(jī)中國第二階段排放認(rèn)可證書，標(biāo)志著玉柴船機(jī)國標(biāo)排放型譜再添新成員。本次YC4FA系列船用柴油機(jī)不僅通過了船機(jī)國標(biāo)排放認(rèn)可，同時(shí)完成了提功率型式認(rèn)可，功率由130馬力

江西發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品在操作運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)分，因?yàn)椴僮鲉栴}或者是產(chǎn)品本身的原因，可能會出現(xiàn)冒黑煙的異常狀況。機(jī)組在正常工作狀況下，其排煙顏色應(yīng)該是無色或者是淡灰色的。假如機(jī)組發(fā)動運(yùn)轉(zhuǎn)冒黑煙，主要是哪

　　江西柴油發(fā)電機(jī)組低溫起動后，轉(zhuǎn)速的添加應(yīng)盡可能緩慢。　　柴油發(fā)電機(jī)低溫起動后，機(jī)油壓力的升高都要有一個(gè)進(jìn)程，而在這個(gè)進(jìn)程中柴油發(fā)電機(jī)的各運(yùn)動部件得不到足夠的光滑，假如快速地提高轉(zhuǎn)速，易構(gòu)成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要光滑的部件的磨損加重，

江西船用柴油機(jī)特性內(nèi)容較多，其間主要是運(yùn)用特性。實(shí)際上，江西船用柴油機(jī)經(jīng)常在類似于運(yùn)用特性工況下作業(yè)，因而，這兒僅介紹它的運(yùn)用特性。(1)速度特性江西船用柴油機(jī)在堅(jiān)持供油量不變的情況下(即高壓油泵調(diào)理齒條方位固定)，其功率、扭矩、油耗率等性

7月19日，玉柴與華為協(xié)作的第.一項(xiàng)目玉柴研制系統(tǒng)革新（YCDS）項(xiàng)目正式啟動，全面開啟了玉柴新一輪系統(tǒng)革新，全力建造國際一.流企業(yè)的新征途。此次革新是玉柴推進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理從產(chǎn)品主義向客戶主義改變的重要行動。雙方方案憑借華為在IPD（Int

一、江西發(fā)電機(jī)組A級保護(hù)保養(yǎng)-日保護(hù)保養(yǎng)A級保護(hù)保養(yǎng)大部分作業(yè)應(yīng)在停機(jī)狀況下進(jìn)行1、查看發(fā)電機(jī)組作業(yè)日報(bào)：對機(jī)組運(yùn)行日報(bào)進(jìn)行比較和智能解讀，尤其留心日報(bào)中是否有如下機(jī)組不正常記載，及時(shí)處理日報(bào)中記載的問題，消除機(jī)組的故障隱患；機(jī)組不正常運(yùn)行

　7月10日，在新疆某天然氣處理廠，24臺玉柴YC6TDN大馬力燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組成功并網(wǎng)。并網(wǎng)時(shí)，該套機(jī)組的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，博得現(xiàn)場用戶一片歡呼?！　≡撎讬C(jī)組選用的發(fā)動機(jī)機(jī)型為YC6TD600N-D32，其采用的是玉柴自主研發(fā)的ESI中壓控

1、發(fā)電機(jī)過熱　?。?）發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)則的技能條件運(yùn)轉(zhuǎn)，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；　　頻率過低，使冷卻電扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，形成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)查看監(jiān)督儀表的指示是否正常

　　柴油發(fā)電機(jī)組噪聲是從哪里來的？主要噪聲源均為柴油機(jī)發(fā)生，包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和焚燒噪聲、冷卻電扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲、地基振蕩的傳遞所發(fā)生的噪聲等：　　排氣噪聲　　排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機(jī)噪聲中能

　　江西玉柴廠家了解到一些船用電線接頭的辦法，下面就由江西玉柴廠家來為您介紹一下吧?！　∫弧?dǎo)線連接的根本要求　　導(dǎo)線連接是電工作業(yè)的一項(xiàng)根本工序，也是一項(xiàng)十分重要的工序。導(dǎo)線連接的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)線路能否安全可靠地長期運(yùn)轉(zhuǎn)。對導(dǎo)線連接的

　　柴油機(jī)冒黑煙的原因是什么?下面就由江西船用柴油機(jī)廠家來為您剖析一下吧?！　、贇飧變?nèi)充氣缺乏或漏氣壓縮不良，超負(fù)荷作業(yè)；　?、谌加凸?yīng)體系作業(yè)不正常，如噴油器滴油、壓力低、霧化不良、噴油泵供油量大、供油時(shí)間過早過晚、供油凸輪磨損?！　、鄯?

　　近日，搭配江西玉柴雙YC6MJ艇機(jī)噴水推進(jìn)高端游艇龍欽壹號在江蘇連云港下水完成首次試航，各項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)，航速高達(dá)28節(jié)，得到在場人員一致好評?！　≡嚭竭^程中，噴水推進(jìn)游艇展現(xiàn)了360°原地轉(zhuǎn)彎，相比傳動螺旋槳推進(jìn)有著操作性能優(yōu)良

為感謝廣大船機(jī)用戶一直對江西玉柴產(chǎn)品厚愛與支持，現(xiàn)定于2019年5月1日-2019年9月1日期間在全國范圍內(nèi)開展“玉柴竭誠服務(wù)，關(guān)愛船機(jī)用戶”為主題服務(wù)月活動。一、活動時(shí)間二、活動內(nèi)容（一）真情回饋——保養(yǎng)活動服務(wù)月專項(xiàng)活動期間，2018年

　　自動化發(fā)電機(jī)組廠家：柴油發(fā)電機(jī)組如何安裝？　　柴油發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)（通常是溝通發(fā)電機(jī)）的組合以產(chǎn)生電能。柴油壓燃式發(fā)動機(jī)通常規(guī)劃成在燃油上運(yùn)行，但是有一些類型適用于其他液體燃料或天然氣。那么柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該怎么裝置呢？選什么樣

　　4月22日，CCS官方網(wǎng)站公布編號GZ18PTB00031_01、02、03三份玉柴船舶發(fā)動機(jī)中國第二階段排放認(rèn)可證書，以上證書由CCS在3月29日簽發(fā)，共2個(gè)系列33個(gè)型號，適用于所有中國航行船舶。玉柴成為行業(yè)通過船舶發(fā)動機(jī)中國第二階

　　很多客戶購買江西發(fā)電機(jī)組后，關(guān)于江西發(fā)電機(jī)組的發(fā)動有很多疑問。以為發(fā)動一臺江西發(fā)電機(jī)組非常的難。其實(shí)，只需掌握要領(lǐng)和步驟，發(fā)動江西發(fā)電機(jī)組就變得很簡單。那么江西發(fā)電機(jī)組發(fā)動的主見事項(xiàng)有哪些？以下由翼中動力為我們介紹?！　∶看伟l(fā)動江西發(fā)電

最近江西發(fā)電機(jī)組廠家在收拾柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)理論知識時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)現(xiàn)象需要向我們解釋一下，那就是有時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)遇出現(xiàn)漏油的情況，對此，我們都是怎樣處理的呢？遇到這種情況首先我們當(dāng)然要及時(shí)的對其進(jìn)行處理，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)。江西發(fā)電機(jī)組漏油是客戶

　　江西柴油發(fā)電機(jī)活塞銷的敲擊聲響　　活塞銷與活塞銷孔、活塞銷與連桿小頭襯套（或軸承）空隙過大，則會發(fā)出一種尖銳、清脆、腔調(diào)甚高的“嗒嗒嗒”的金屬敲擊聲，類似用小手錘敲擊鐵鉆的聲。其規(guī)則是發(fā)動機(jī)冷車啟動時(shí)不響，溫度升高后則發(fā)響，且溫度越高越

　　關(guān)于柴油機(jī)汽缸內(nèi)異響的問題好像一向都是比較熱門的論題，關(guān)于類似的問題也有客戶問道過，提問應(yīng)該如何處理。就以上等一系列問題，本文為大家具體的介紹一下關(guān)于江西柴油機(jī)汽缸內(nèi)異響的問題以及處理方法?！　∈滓覀儽仨毩私獍l(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的異響主要原因

　　當(dāng)環(huán)境溫度高于5℃或低溫下通過預(yù)熱的江西船用柴油機(jī)，初次啟動時(shí)，應(yīng)在3～10s內(nèi)啟動成功。假如通過屢次啟動柴油機(jī)仍不能正常工作，此刻應(yīng)視為啟動困難，應(yīng)立即中止操作，查找故障原因。啟動困難屬于綜合性故障，燃油系統(tǒng)、緊縮系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)、啟動

　　一、存放時(shí)間長會變色：　　江西船用柴油機(jī)廠家告訴大家，柴油變色取決于其安定性。　　柴油的安定性是柴油在貯存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在貯存過程中外觀顏色改變不大，不易生膠質(zhì)。安定性差的柴油貯存一定時(shí)間后顏色會明顯變深，膠

　　散熱器在整個(gè)發(fā)電機(jī)組中的作用是毋庸置疑的，　　所以平常維護(hù)好散熱器也是必不可少的一門功課，維護(hù)好散熱器才能保證江西發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行?！　?、散熱器內(nèi)的沉積物鏟除　　頑固的沉積物，又不能以上述方式鏟除，則能夠把散熱器拆下浸在熱的堿水約2

用戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組之前為了解其使用耗油的費(fèi)用情況，而大多江西發(fā)電機(jī)組用戶都不知道柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的巨細(xì)以及怎么怎樣核算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方法，都會先咨詢發(fā)電機(jī)組的燃油耗費(fèi)量；其實(shí)很難有一個(gè)一致的說法。一般來說，柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩

南昌山力機(jī)電有限公司成立于2012年，是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠家——廣西玉柴機(jī)器股份有限公司授權(quán)江西總經(jīng)銷，專業(yè)服務(wù)站，獨(dú)家船電配件專營店。公司實(shí)力雄厚，在長沙成立有發(fā)電機(jī)組兄弟公司，生產(chǎn)工廠，良好的軟硬件基礎(chǔ)為公司集團(tuán)化運(yùn)營供給了牢靠的保證

江西玉柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房設(shè)備安置應(yīng)符合機(jī)組運(yùn)行工藝要求，力求緊湊、經(jīng)濟(jì)合理、保證安全且便于維護(hù)。1、裝置的諸因素裝置一臺柴油發(fā)電機(jī)需要考慮的因素有：地板的厚度、通道及維修保養(yǎng)的方位、轟動、通風(fēng)、排風(fēng)管的連接以及隔熱、機(jī)房的降噪、燃油箱大小及安

咱們經(jīng)?？吹接械能嚺艿煤芸?，有的就被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開。除了開車習(xí)慣不同外的影響因素就是它們的發(fā)動機(jī)不相同。轎車跑得快，主要靠有一款性能優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)。經(jīng)過多年的努力，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)也取得了很大的成果，一些自主研制的發(fā)動機(jī)，在與其它知名品牌比照中，也能不落

發(fā)電機(jī)組有哪些常見的毛?。堪l(fā)現(xiàn)毛病之后，掃除的方法是什么？下面就由小編介紹一下江西發(fā)電機(jī)組常見的毛病及掃除方法。1、起動機(jī)不滾動（1）連接線接觸不良解決辦法：清潔和旋緊接線頭（2）電刷接觸不良解決辦法：清潔換向器外表或替換電刷（3）起動電機(jī)

發(fā)電機(jī)組排氣顏色不正常表示發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)了毛病，南昌山力技術(shù)人員依據(jù)客戶反饋信息和多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一套關(guān)于江西發(fā)電機(jī)組排氣不正常的毛病原因和解決方法。1、排氣冒黑煙：（1）柴油機(jī)負(fù)荷超過規(guī)則解決辦法：降低負(fù)荷使之在規(guī)則范圍內(nèi)（2）各缸供油量不均

江西發(fā)電機(jī)組在使用過程中會遇到這樣或那樣的問題，遇到問題沒關(guān)系，重要的是知道這個(gè)問題為什么會呈現(xiàn)，呈現(xiàn)之后怎么處理它？（1）油泵磨損油泵的齒輪工作時(shí)必定要發(fā)作磨損，假如機(jī)油內(nèi)含有機(jī)械雜質(zhì)時(shí)會加速其磨損進(jìn)程。當(dāng)磨損后，其內(nèi)部走漏量變大，所以泵

柴油發(fā)電機(jī)組在操作過程中可能會遇到一些毛病，比如發(fā)電機(jī)冒煙異常，找到柴油發(fā)電機(jī)毛病并排除毛病，柴油發(fā)電機(jī)組毛病之一是冒煙異常，為什么發(fā)電機(jī)組會冒煙呢？江西發(fā)電機(jī)組為大家具體介紹一下。1、柴油發(fā)電機(jī)柴油霧化不良原因：(1)噴油器壓力調(diào)整過低

現(xiàn)在江西發(fā)電機(jī)組市場上首要的仍是柴油發(fā)電機(jī)，但用過柴油發(fā)電機(jī)的人也應(yīng)該聽說過靜音發(fā)電機(jī)，今天江西柴油發(fā)電機(jī)組就來說說柴油發(fā)電機(jī)與靜音發(fā)電機(jī)有什么差異。一、什么是柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴

一、江西船用柴油機(jī)組進(jìn)水的原因1.因?yàn)闄C(jī)組保管防護(hù)不善，下雨天或其他原因水從煙管進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸體;2.機(jī)房水淹，整臺機(jī)組浸泡在水里面;3.缸墊損壞，缸體內(nèi)水道里的水進(jìn)入油道，然后流入油底殼內(nèi);4.濕式缸套的阻水圈損壞，因?yàn)樗渖崞魉惠^高有

江西發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹具體過程：一、操作規(guī)程(1）在主配電板因缺點(diǎn)跳閘或船用主發(fā)電機(jī)無法正常作業(yè)時(shí)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組將自動建議并經(jīng)過應(yīng)急配電板向船上首要設(shè)備應(yīng)急供電。(2）如應(yīng)急發(fā)電機(jī)組由于某種原因未能自動建議時(shí)，須進(jìn)行人工建議

江西發(fā)電機(jī)組的起動，不只決定于本身的技能情況，還受外界氣溫的影響。冬天低溫下起動更困難，江蘇省雙馬機(jī)電設(shè)備有限公司認(rèn)為主要是由如下原因所致：一、冬天氣候冰冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，各運(yùn)

江西柴油發(fā)電機(jī)組認(rèn)為，勤儉節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德的我國民族，節(jié)能環(huán)保設(shè)備是咱們所發(fā)起的，“不積跬步以致千里，不積小流無以成江?！?，咱們應(yīng)該這樣做的精力儲蓄轉(zhuǎn)化為出產(chǎn)和生活的各個(gè)方面，咱們看一下柴油發(fā)電

現(xiàn)在市場上的柴油發(fā)電機(jī)組魚目稠濁，我們在購買江西柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)分一定要穩(wěn)重，不要被廣告和商家的推銷沖昏了腦筋，假如對柴油發(fā)電機(jī)組不是很了解最好有專業(yè)人士陪同購買，警防上當(dāng)受騙，下面小編為我們介紹一下購買柴油發(fā)電

江西發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)要注意什么呢？下面就是南昌山力機(jī)電設(shè)備有限公司為您所做的共享：1、每天開機(jī)前查看。2、發(fā)動機(jī)曲軸箱機(jī)油耗量。3、冷卻液面：散熱器和中冷器芯電有無阻塞現(xiàn)象。4、空氣濾清器是否被阻塞。5、每50小時(shí)查

江西發(fā)電機(jī)組在長時(shí)間的放置后，塵埃會越來越多，這也是許多機(jī)械設(shè)備的通病，塵埃的增多讓柴油機(jī)增添了許多的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中粉塵會對機(jī)組的絕緣功能帶來不良的影響。江蘇雙馬機(jī)電設(shè)備有限公司告訴您詳細(xì)常見問題

　　1.共同的框架式主軸承結(jié)構(gòu)，機(jī)體剛度高、振動起伏小、噪音分貝低?！　?.一個(gè)缸一個(gè)蓋，便利整車修理處理，降低修理耗費(fèi)費(fèi)用?！　?.主要零部件不時(shí)全球收購，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)高裝備?！　?.江西船用柴油機(jī)附件設(shè)備完全，空氣冷卻器、海淡水熱交換器

　　今年以來，受商場持續(xù)低迷影響，納期變動的主機(jī)較多，給江西船用柴油機(jī)出產(chǎn)經(jīng)營方案組織及收購帶來較大影響。部分主機(jī)開工晚，出產(chǎn)周期十分短，最短的僅有6個(gè)月時(shí)刻，在技能預(yù)備、出產(chǎn)預(yù)備及收購方面存在十分大的難度。為此，江西船用柴油機(jī)及時(shí)調(diào)整內(nèi)部

　　船用發(fā)動機(jī)是船只的“心臟”，是船只最重要的配套設(shè)備。但是，長期以來，我國造船業(yè)的開展卻一向受制于動力方面的“軟肋”：船用發(fā)動機(jī)依賴國外zhuanli進(jìn)行出產(chǎn)，自主品牌研制滯后。　　近年來，在國家相關(guān)科研項(xiàng)目的支持下，尤其是通過“十二五”期間的開展

　　柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動　　江西發(fā)電機(jī)組發(fā)動前的檢查是保證其正常作業(yè)的基礎(chǔ)，而柴油機(jī)能否正常發(fā)動則是保證其正常作業(yè)的要害。下面結(jié)合柴油機(jī)發(fā)動的條件介紹一下影響江西發(fā)電機(jī)組的因素和有關(guān)注意事項(xiàng)?！　?、江西發(fā)電機(jī)組的條件　　柴油機(jī)在發(fā)動時(shí)，氣缸

　　一、避免發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子、套箍、及零部件開裂飛逸　　1.對因轉(zhuǎn)子的套箍、心環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，自投入運(yùn)轉(zhuǎn)以來，已不斷出現(xiàn)裂紋、變形、小齒掉塊等毛病的發(fā)電機(jī)，應(yīng)該結(jié)合大修，在可能條件下進(jìn)行改善處理?！　?.在檢修中應(yīng)查看轉(zhuǎn)子、套箍與心環(huán)的嵌裝處

　　柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站溝通供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動力，驅(qū)動同步溝通發(fā)電機(jī)而發(fā)電?！　‖F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相溝通無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼

　　在保護(hù)江西發(fā)電機(jī)組進(jìn)，排氣管時(shí)，應(yīng)首要鏟除內(nèi)部的積碳和膠質(zhì)，辦法是運(yùn)用鋼絲刷或鈍口銼刮除，也可將進(jìn)排氣管放入化學(xué)溶液中浸泡2小時(shí)，使積碳軟化后再鏟除，化學(xué)溶液的配方為，每升水加氫氧化納俗稱燒堿25g,碳酸鈉純堿35G，水玻璃1.5G，積

　　柴油發(fā)電機(jī)組一般工作500h后應(yīng)替換機(jī)油一次，但有時(shí)候未到替換期，或還沒用多長時(shí)間就呈現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多現(xiàn)象，無法繼續(xù)運(yùn)用?！　〗鞔貌裼蜋C(jī)機(jī)油蛻變首要原因：　　①、機(jī)油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求，一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/m

　　運(yùn)用要素的影響是多方面的，如燃料及光滑油的質(zhì)量，柴油機(jī)的運(yùn)用轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，環(huán)境情況及操作條件等。評論這些要素的影響對我們的實(shí)際作業(yè)也最有現(xiàn)實(shí)意義?！　∪剂虾凸饣偷馁|(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí)，在焚燒過程中便會發(fā)

　　怎么樣預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組煙囪冒火？柴油發(fā)電機(jī)組煙囪冒火了該怎么處理？江西玉柴廠家告訴你！　　一、柴油發(fā)電機(jī)組煙囪冒火的預(yù)防措施：　　1、堅(jiān)持柴油機(jī)氣缸內(nèi)焚燒處于良好狀況；　　2、加強(qiáng)對各缸焚燒過程的監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常情況；　　3、加強(qiáng)廢

　　發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備，由動力體系、控制體系、消音體系、減震體系、排氣體系組成，由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)驅(qū)動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換

　　柴油發(fā)電機(jī)組使用有哪些誤區(qū)？江西發(fā)電機(jī)組廠家給大家介紹！　　1.柴油機(jī)水溫應(yīng)低一點(diǎn)　　柴油機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們以為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)

　　江西玉柴公司告訴大家什么是新式發(fā)電機(jī)組！　　柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)復(fù)雜的體系，該體系由柴油發(fā)動機(jī)，供電體系，冷卻體系，發(fā)動體系，發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁控制體系，保護(hù)單元，電控單元，通訊體系，主控體系組成。發(fā)動機(jī)，供油體系，冷卻體系，發(fā)動體系，發(fā)電機(jī)能

　　汽油機(jī)組與柴油機(jī)組的不同你了解嗎？江西船用柴油機(jī)告訴大家！　　一、汽油機(jī)組　　汽油發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備，系指以汽油等為燃料，是將其他方式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料焚燒或

發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組你該了解了！江西發(fā)電機(jī)組給大家介紹！　　發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用處。發(fā)電機(jī)是指將其他方法的動力變換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)

　　電機(jī)組有刷和無刷有什么區(qū)別？江西發(fā)電機(jī)組公司告訴你！　　無刷直流發(fā)電機(jī)因?yàn)榫哂兄绷饔兴㈦姍C(jī)的特性，一起也是頻率改動的設(shè)備，所以又叫直流變頻，世界通用名詞為BLDC。無刷直流電機(jī)的工作功率、低速轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速精度等都比任何操控技能的變頻器還要

　　怎么讓發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)？江西發(fā)電機(jī)組告訴你！　　發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)是怎么回事？江西船用柴油機(jī)為您進(jìn)行簡單剖析：　　1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。山東康姆勒發(fā)電機(jī)認(rèn)為我們要先查看水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過限時(shí)說明水泵已起

你知道發(fā)電機(jī)維護(hù)裝置包括哪些嗎？怎么操作比較安全嗎？江西發(fā)電機(jī)組教你！　　發(fā)電機(jī)維護(hù)裝置　　裝設(shè)齊備的繼電維護(hù)裝置。主要包含：　?。?）反映相間短路的縱聯(lián)差動維護(hù)；（2）反映定子繞組匝間短路的匝間短

　　發(fā)電機(jī)組燃油供應(yīng)系統(tǒng)是怎么保養(yǎng)？南昌山力機(jī)電設(shè)備有限公司教你！　　1、一般每工作100h，清洗柴油濾芯一次?！　?、工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量?！　?、拆裝后或長期閑置的柴油機(jī)

　　柴油發(fā)電機(jī)組成本和運(yùn)用價(jià)格剖析以及設(shè)備時(shí)需求留意什么！江西玉柴廠家告訴你！　　柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源的到廣泛應(yīng)用，關(guān)于廣闊不同職業(yè)的用戶來說，備用電源也只是備用，很少會用到它，也只是在突發(fā)應(yīng)急狀況下才會運(yùn)用它，可是又少不了它。因?yàn)?

　　下面江西玉柴將為我們簡略的介紹關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組在設(shè)備時(shí)有必要留意的狀況：　　1、設(shè)備地址需通風(fēng)杰出，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有滿足的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有杰出的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。　　2、機(jī)組外殼有必要有牢靠的維護(hù)接地，對需求

　　發(fā)電機(jī)的“三漏”是指什么？該怎么處理？下面由江西發(fā)電機(jī)組公司的小編來為大家介紹！　　“三漏”是指發(fā)電機(jī)的漏油、漏水、漏氣?！　?、粘補(bǔ)膠治漏法：油箱、水箱、油管、水管的割裂和砂眼、氣孔等不合格零件招致滲漏時(shí)，可用粘補(bǔ)膠涂改在鏟除潔凈的兩

　　柴油發(fā)電機(jī)組需要保養(yǎng)的四大理由！江西發(fā)電機(jī)組告訴你！　　大多數(shù)的柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源的載體，大部分時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀況，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，實(shí)踐證明，加強(qiáng)日常保護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效

　　由于在柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是極端不安全的行為，會因而留下故障隱患或許直接導(dǎo)致故障的發(fā)生?！　〗鞔貌裼蜋C(jī)廠家分析認(rèn)為，柴油發(fā)電機(jī)超載行駛會出現(xiàn)以下幾種故障：　　1、簡單損壞發(fā)動機(jī)氣缸墊?！　?、發(fā)電機(jī)因超負(fù)載而難以散熱，線圈會被擊

柴油發(fā)電機(jī)是怎么安裝的？需要做哪些準(zhǔn)備？現(xiàn)在江西發(fā)電機(jī)廠家組帶你了解?！　∫?、柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動前的準(zhǔn)備?！　?、查看電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機(jī)組與基礎(chǔ)的銜接是否結(jié)實(shí)?！　?、柴油發(fā)電機(jī)組

　　當(dāng)溫度現(xiàn)已到了零下的溫度，用戶也要給江西船用柴油機(jī)增加防凍液了，那關(guān)于0攝氏度增加防凍液的用戶們，通常應(yīng)遵從以下幾點(diǎn)：　　1、依據(jù)運(yùn)用環(huán)境溫度條件挑選其凝固點(diǎn)。冰點(diǎn)是防凍液的重要目標(biāo)，一般情況下其冰點(diǎn)應(yīng)挑選在比當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬天較低氣溫低

　　江西玉柴發(fā)電機(jī)組的積碳的處理法則　　江西玉柴發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。而對于江西玉柴技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題?！　∷^江西玉柴發(fā)電

　　江西船用柴油機(jī)裂紋治理　　某化工十年前采購一批12缸柴油發(fā)電機(jī)，功率1500KW，其中一臺在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部殼體水套有大面積裂紋，并且裂紋處于兩個(gè)缸體中間部位，裂紋總長度約60cm，成斷續(xù)散布，散布面積約0.06㎡，散布三塊區(qū)域。　　在購

　　有刷發(fā)電機(jī)和無刷發(fā)電機(jī)的區(qū)別　　江西發(fā)電機(jī)組小編告訴您，有刷發(fā)電機(jī)與無刷發(fā)電機(jī)的功能剖析：　　有刷電機(jī):　　1、摩擦大，損耗大　　老模友們在以前玩有刷電機(jī)的時(shí)分都碰到這個(gè)問題，那就是運(yùn)用電機(jī)一段時(shí)間今后，需求打開電機(jī)來清理電機(jī)的碳刷，費(fèi)

　　電壓調(diào)整回路　　1、機(jī)組并排前，有必要把兩臺江西發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)整在同一數(shù)值上?！　?、空載并排后，調(diào)整電壓旋鈕，把逆功現(xiàn)象消除，使其功率因數(shù)在滯后0、8左右即可?！　?、并排機(jī)組帶載后，可依據(jù)負(fù)載狀況，手動調(diào)節(jié)電壓調(diào)整旋鈕，使其功率

怎樣調(diào)整并排機(jī)組的逆功現(xiàn)象？江西船用柴油機(jī)廠家告訴您：　　當(dāng)兩臺發(fā)電機(jī)組空載并排后，會在兩臺江西船用柴油機(jī)之間，發(fā)作一個(gè)頻率差與電壓差的問題。并且在兩臺機(jī)組的監(jiān)視外表上(電流表、功率表、功率因數(shù)表)，反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況，一種是轉(zhuǎn)速(頻率)

發(fā)電機(jī)組并排運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是什么？　　發(fā)電機(jī)組投入并排運(yùn)轉(zhuǎn)的整個(gè)過程叫做并排。將一臺發(fā)電機(jī)組先運(yùn)轉(zhuǎn)起來，把電壓送至母線上，而另一臺發(fā)電機(jī)組啟動后，與前一臺發(fā)電機(jī)組并排，應(yīng)在合閘瞬間，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸

江西船用柴油機(jī)匝簡短路的特點(diǎn)　　(1)發(fā)電機(jī)定子繞組一相匝間短路時(shí)，在短路電流中有正序、負(fù)序和零序分量且各序電流持平，同時(shí)短路初瞬也出現(xiàn)非周期分量?！　?2)發(fā)電機(jī)不同相匝間短路時(shí)，必將出現(xiàn)環(huán)流的短路電流?！　?3)發(fā)電機(jī)定子繞

　　因?yàn)榻饔癫癜l(fā)電機(jī)差動維護(hù)不能維護(hù)定子繞組匝間短故障，在發(fā)作匝間短路后，若不能及時(shí)處理，則可能發(fā)展成為相間故障，造成發(fā)電機(jī)重大損壞，因此在大機(jī)組中都裝設(shè)有發(fā)電機(jī)定子匝間短路維護(hù)，同時(shí)也可維護(hù)定子繞組斷線故障。定子繞組的維護(hù)的作業(yè)原理和構(gòu)

　江西發(fā)電機(jī)組與發(fā)電機(jī)組或電網(wǎng)的并排運(yùn)轉(zhuǎn)的條件：　?、俅l(fā)電機(jī)組與發(fā)電機(jī)組或電網(wǎng)的相序相位相同；　?、诖l(fā)電機(jī)組與發(fā)電機(jī)組或電網(wǎng)的頻率持平；　?、鄞l(fā)電機(jī)組與發(fā)電機(jī)組或電網(wǎng)的電壓持平。相序的不同或相位的誤差將引起沖擊電流和

　江西發(fā)電機(jī)組為溝通同步發(fā)電機(jī)，一般按電機(jī)的勵(lì)磁方式分為三次諧波勵(lì)磁電機(jī)、可控硅勵(lì)磁電機(jī)、相復(fù)勵(lì)電機(jī)和無刷電機(jī)等。相復(fù)勵(lì)電機(jī)的勵(lì)磁是經(jīng)過主繞組部分的電抗器和輸出部分的電流互感器兩部分的電信號矢量復(fù)合，再經(jīng)整流后由碳刷轉(zhuǎn)換為直流勵(lì)磁信號。因此

　　A級保養(yǎng)（日保養(yǎng)）　　l）檢查江西船用柴油機(jī)作業(yè)日報(bào)；　　2）檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油平面、冷卻液平面；　　3）日檢發(fā)電機(jī)有無損壞、滲漏，皮帶是否松弛或磨損；　　4）檢查空氣濾清器，清潔空氣濾清器芯子，必要時(shí)替換；　　5）放出燃油箱及燃油濾清器中

　　車子已經(jīng)成為人們出行的代步東西。隨著現(xiàn)代汽車裝用柴油發(fā)電機(jī)的越來越多，而江西發(fā)電機(jī)組冬季的發(fā)動性能差則是司機(jī)們面臨的一個(gè)難題。因此，柴油發(fā)動機(jī)的發(fā)動特性、發(fā)動技巧、如何順利發(fā)動是車主應(yīng)掌握的重要技能。　　嚴(yán)寒時(shí)節(jié)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱　　柴油發(fā)動機(jī)

　　柴油發(fā)電機(jī)組的磨損和腐蝕會帶來漏油問題，面對一些輕微的漏油情況，我們應(yīng)該如何修補(bǔ)處理呢？江西船用柴油機(jī)針對柴油發(fā)電機(jī)組常見部位的漏油處理做了簡單歸納，這里分享給大家?！　?、尺寸康復(fù)膠治漏法。柴油機(jī)的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥痤、自

　　首先，新的江西船用柴油機(jī)與舊的發(fā)電機(jī)組，它的油耗就不一樣.新發(fā)電機(jī)組的油耗相對舊的發(fā)電機(jī)組油耗要低很多.因?yàn)闄C(jī)器使用時(shí)間長了以后，各種磨損都增大，燃油消耗當(dāng)然會增加.如果使用時(shí)間長了以后，所耗的油費(fèi)能夠達(dá)到買新發(fā)電機(jī)組的費(fèi)用?！　∑浯?，

　　發(fā)電機(jī)組的油箱在長時(shí)間使用過程中容易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接外的外部焊接點(diǎn)。當(dāng)風(fēng)部焊接部位呈現(xiàn)虛焊或有砂眼時(shí)，就會造成柴油機(jī)在工作中呈現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或發(fā)作停機(jī)。另外，若油箱底部雜質(zhì)過多，也會呈現(xiàn)上代用品毛病現(xiàn)象?！　?、江西發(fā)電機(jī)組

　　1、江西發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣口需密封，防止灰塵污染損壞空氣濾芯；　　2、柴油發(fā)電機(jī)斷路器需處于關(guān)閉狀態(tài)，保證電路電氣及發(fā)電機(jī)安全；　　3、柴油發(fā)電機(jī)蓄電池正負(fù)極與啟動馬達(dá)斷開并給蓄電池充電保持電量充足；　　4、柴油發(fā)電機(jī)散熱器內(nèi)需加足防凍液，防

　　江西船用柴油機(jī)廠家專業(yè)報(bào)道：自切換柜（又稱ATS柜，雙電源主動切換柜、雙電源主動變換柜）主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的主動切換，它與自發(fā)動柴油發(fā)電機(jī)組一起組成了主動應(yīng)急供電系統(tǒng)，可以在主電源停電后主動的將應(yīng)急照明、保安電源、消防設(shè)備等負(fù)

　　高壓油管銜接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、噴油泵的銜接密封錐面密封不嚴(yán)引起的，　　江西發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過檢查，在排除噴油泵、噴油器的漏油原因后再檢查高壓油管成品冷鐓錐面是否符合圖紙要求，彎形尺寸有無差錯(cuò)。由于高壓油管的振動加上高壓油管彎形

　　目前，江西發(fā)電機(jī)組是許多單位都用到的主要發(fā)電工具，特別是在工程上，柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用率更大。這就使市場上的柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格比較遭到重視。柴油發(fā)電機(jī)組起動困難主要有柴油沒有進(jìn)氣缸引起的起動困難和柴油已經(jīng)進(jìn)入氣缸但仍起動困難兩種。柴油發(fā)電機(jī)組

　　人需要呼吸新鮮空氣來維持健康，同樣，柴油發(fā)電機(jī)組也需要干凈的空氣?？諝鈨?nèi)含有過多雜質(zhì)不僅可以損傷人們的健康，也可以對江西玉柴造成故障危害。空氣的質(zhì)量和流通對柴油發(fā)電機(jī)組起著決定性的作用，咱們在運(yùn)用過程中一定要重視起來?！　〖偃绮裼桶l(fā)電

　　南昌山力機(jī)電設(shè)備有限公司帶大家簡析柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)穩(wěn)步增長的原因：　　柴油發(fā)電機(jī)組自投入市場以來，在醫(yī)院、銀行、機(jī)場、賓館、通信等行業(yè)取得了很好的應(yīng)用效果。面對行業(yè)市場的穩(wěn)步增長，柴油發(fā)電機(jī)組廠家應(yīng)在把握機(jī)遇的一起，清楚地認(rèn)

　　江西發(fā)電機(jī)組的使用時(shí)如何能安全運(yùn)行，直接影響著機(jī)組的運(yùn)行安全和財(cái)產(chǎn)安全，下面江西發(fā)電機(jī)組廠家?guī)湍私獠裼桶l(fā)電機(jī)組的使用安全方面的問題。　　1.隔熱　　柴油發(fā)電機(jī)組高溫部位（不含消聲器及接管）采取隔熱措施，保證機(jī)組工作時(shí)不燙壞附近的設(shè)備及

　　1.江西發(fā)電機(jī)組停機(jī)前進(jìn)行一次全面檢查。觀察有無故障現(xiàn)象。以便停機(jī)進(jìn)行處理?！　?.發(fā)電機(jī)停機(jī)前應(yīng)卸去負(fù)載，讓機(jī)組空載運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分種，待機(jī)組充沛冷卻后再停機(jī)?！　?.發(fā)電機(jī)停機(jī)開關(guān)置于“OFF”的位置上來停機(jī)?！　?.發(fā)電機(jī)停機(jī)后應(yīng)使用

　　江西船用柴油機(jī)的使用特點(diǎn)　　1.根本型柴油機(jī)中，1989年以前設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī)，由于壓縮比低，起動性能尚不夠令人滿意。為了改善起動性能，自1989年以來改進(jìn)設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī)已采取了提高壓縮比的措施?！　≡谀承┰鰤簷C(jī)型上，為了進(jìn)一步改善其

　　江西發(fā)電機(jī)組裝置　　1、裝置地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上?！　?、裝置地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)

　　夏日比較悶熱潮濕，要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻，以防發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫導(dǎo)致毛病。除外，在夏日操作發(fā)電機(jī)組時(shí)，咱們還需注意如下幾點(diǎn)：　　一、啟動之前，檢查水箱中的循環(huán)冷卻水是否充足，如不足應(yīng)加純凈水補(bǔ)充溢。因?yàn)闄C(jī)組的燒熱都是

　　維修江西發(fā)電機(jī)組，防治并解決“三漏”問題，可采取“五字”準(zhǔn)則，即嚴(yán)、潔、抹、磨、緊?！　∫?、嚴(yán)：對零件的拆卸和安裝要嚴(yán)格要求，遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁亂打亂敲。如擰螺栓時(shí)，要按順序并分幾次緊固，不要無順序亂擰，以防零件變形?！　《崳毫悴考?

　　江西玉柴發(fā)電機(jī)組在發(fā)動機(jī)工作時(shí)，汽缸壁、活塞環(huán)和活塞之問都充滿了機(jī)油，當(dāng)三者配合空隙不正常時(shí)，汽缸壁和活塞間的機(jī)油就會竄入燃燒室，這是引起竄油的主要原因。新機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象屬于發(fā)動機(jī)本身毛病，如客戶在正常使用的情況下出現(xiàn)此現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)于廠家

　　1、柴油機(jī)在機(jī)油缺乏時(shí)作業(yè)　　這類現(xiàn)象的發(fā)生，主要是新手在操作之前沒有查看油量的多少，時(shí)會因機(jī)油供應(yīng)缺乏而構(gòu)成各沖突副表面供油缺乏，導(dǎo)致反常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)作業(yè)進(jìn)程中要確保機(jī)油足夠，避免由于缺油而引起拉缸、燒瓦毛病。

　　江西發(fā)電機(jī)組在使用過程中，不少用戶遇見機(jī)組油耗增大問題，但對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢測并沒有發(fā)現(xiàn)問題，檢修中也找不出詳細(xì)原因，到底有哪些因素影響柴油發(fā)電機(jī)組的油耗量呢？　　機(jī)油一般經(jīng)過活塞環(huán)與環(huán)槽的空隙，氣門與導(dǎo)管的空隙進(jìn)入焚燒室。其竄入的直