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江西玉柴

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南昌山力機(jī)電有限公司

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  • 船用柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的分析處理

      針對柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)簡單引起焚燒不良的惡性循環(huán),影響其他設(shè)備的作業(yè),乃至“跳電”等事端,經(jīng)過對可引起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的燃油供應(yīng)、電控單元、電磁信號發(fā)生器等的查看剖析,消除毛病。  強(qiáng)調(diào)跟著電控體系被廣泛用于船只的設(shè)備中,管理人員應(yīng)加強(qiáng)
    發(fā)布時間:2021-01-26   點(diǎn)擊次數(shù):177

  • 教你解決江西船用柴油機(jī)敲缸問題

      江西船用柴油機(jī)從高速工作中突然降到低速時,在氣缸上部可以聽到“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”活塞敲擊缸體的清脆的敲擊聲,便是咱們常說的“敲缸”,是柴油機(jī)常有的毛病之一。此外還有排氣管冒黑煙,發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱等癥狀。下面就讓柴油機(jī)生產(chǎn)廠家教你處理柴油機(jī)當(dāng)、當(dāng)
    發(fā)布時間:2021-01-11   點(diǎn)擊次數(shù):139

  • 冬季江西發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)

      一、重視氣溫改變,及時放掉冷卻水。江西發(fā)電機(jī)組經(jīng)常是室外作業(yè),在冬天需要特別重視氣溫的改變。假如氣溫低于1度時,應(yīng)及時放掉柴油機(jī)冷卻水箱中的冷卻水,以保證冷卻水不會在冷卻水箱中凝結(jié)。假如氣溫過低,冷卻水會在凝結(jié)過程中脹大,造成冷卻水箱脹
    發(fā)布時間:2020-12-22   點(diǎn)擊次數(shù):211

  • 江西柴油發(fā)電機(jī)組燃油摻水的方法

      江西柴油發(fā)電機(jī)組的焚燒如果不充分的話很容易就會造成大氣污染,嚴(yán)峻的時候還會危及操作人員的人身安全,因而我們要學(xué)會以下柴油發(fā)電機(jī)組燃油摻水的方法:  1、進(jìn)氣管噴水:進(jìn)氣管噴水的首要效果是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少數(shù)水進(jìn)入焚燒室并霧化杰出時
    發(fā)布時間:2020-12-08   點(diǎn)擊次數(shù):114

  • 發(fā)電機(jī)的常見問題和解決方法

    因?yàn)榘l(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時,既要承當(dāng)單位、必接受地振蕩的電流、電壓的影響。形成定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組絕緣損壞,鼓勵電路接地的過錯。細(xì)微的會影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī),嚴(yán)峻時將導(dǎo)致組件損壞,直到不能發(fā)電。發(fā)動機(jī)是常見的毛病及其危害有以下幾種:1、定子繞組匝間短
    發(fā)布時間:2020-11-16   點(diǎn)擊次數(shù):122

  • 江西廠家告訴你發(fā)電機(jī)的構(gòu)成原理

    南昌山力想問你,發(fā)電機(jī)你了解多少?發(fā)電機(jī)分同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)。異步發(fā)電機(jī)也稱為感應(yīng)發(fā)電機(jī)。結(jié)構(gòu)與感應(yīng)電機(jī)底子相同。它有一個鼠籠轉(zhuǎn)子和繞組定子。感應(yīng)發(fā)電機(jī)是高于其規(guī)劃同步速度的電機(jī),從而發(fā)生功率。假如工作速度低于同步速度,它將作為電機(jī)工作
    發(fā)布時間:2020-11-16   點(diǎn)擊次數(shù):155

  • 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生燒瓦毛病的具體原因是什么呢?

      柴油發(fā)電組有時候會呈現(xiàn)燒瓦的狀況,也便是發(fā)動機(jī)的軸承燒壞了,柴油發(fā)電組產(chǎn)生燒瓦毛病的時候,通常會呈現(xiàn)冒黑煙,機(jī)油壓力下降,呈現(xiàn)運(yùn)動無力,轉(zhuǎn)速一點(diǎn)也不,曲軸箱通氣孔冒白色油煙,并宣告“唧唧”有干沖突聲等現(xiàn)象,那么導(dǎo)致江西發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生燒瓦毛
    發(fā)布時間:2020-10-27   點(diǎn)擊次數(shù):120

  • 江西船用柴油機(jī)排氣閥常見故障介紹如下:

      排氣閥是江西船用柴油機(jī)燃燒室的重要零件,直接遭到高溫高壓燃?xì)獾男Ч惺苤芨叩臒嶝?fù)荷和機(jī)械負(fù)荷,尤其是排氣流的沖蝕和加熱,讓排氣閥外表簡單結(jié)碳,然后影響排氣閥的效能。氣缸蓋設(shè)置單排氣閥結(jié)構(gòu),采用液壓驅(qū)動,具有辦理便利、不用調(diào)整氣閥空隙
    發(fā)布時間:2020-10-09   點(diǎn)擊次數(shù):216

  • 江西船用柴油機(jī)組成系統(tǒng)——冷卻水系統(tǒng)

      一、概述:  為了確保江西船用柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),有必要對柴油機(jī)的受熱部件進(jìn)行冷卻降低熱應(yīng)力,如缸頭、缸套、活塞等,對軸瓦的光滑油進(jìn)行冷卻確保正常光滑,為了降低排溫有必要對掃氣空氣進(jìn)行冷卻等,為此形成了柴油機(jī)的冷卻體系。大中型船用柴油機(jī)大
    發(fā)布時間:2020-10-09   點(diǎn)擊次數(shù):275

  • 造成江西發(fā)電機(jī)組無法停機(jī)的原因?

      發(fā)電機(jī)組在實(shí)際運(yùn)用過程中,由于操作不妥的原因或許是機(jī)器自身存在的原因,難免會呈現(xiàn)影響運(yùn)用的狀況。一些用戶或許遇到過機(jī)器無法停機(jī)的狀況,這是什么原因形成的呢?為了防止這種毛病狀況的的發(fā)生,用戶需求注意哪些事項(xiàng)呢?江西發(fā)電機(jī)組無法停機(jī)的或許
    發(fā)布時間:2020-09-15   點(diǎn)擊次數(shù):125

  • 柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的注意事項(xiàng):

      江西發(fā)電機(jī)組是個發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)、散熱器和控制系統(tǒng)幾個大的模塊組成的,因而在機(jī)組中,散熱器扮演的人物是非常重要的,下面由江西發(fā)電機(jī)組來為您講解一些關(guān)于散熱器的保養(yǎng)辦法:  柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生很多的熱量,假如熱量不能及時排除,就
    發(fā)布時間:2020-09-08   點(diǎn)擊次數(shù):144

  • 江西船用柴油發(fā)電機(jī)的干燥方法有哪些?

      發(fā)電機(jī)的受潮首要表現(xiàn)在絕緣電阻上,可用500伏兆歐表進(jìn)行測量,發(fā)電機(jī)各繞組對地絕緣電阻應(yīng)不低于1兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,有必要進(jìn)行枯燥?! 〗靼l(fā)電機(jī)組的枯燥辦法有以下幾種: ?。?)冷態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)法:假如一臺正常的發(fā)電機(jī)在塵埃、濕潤的
    發(fā)布時間:2020-09-01   點(diǎn)擊次數(shù):148

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