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　　有刷發(fā)電機(jī)和無(wú)刷發(fā)電機(jī)的區(qū)別　　江西發(fā)電機(jī)組小編告訴您，有刷發(fā)電機(jī)與無(wú)刷發(fā)電機(jī)的功能剖析：　　有刷電機(jī):　　1、摩擦大，損耗大　　老模友們?cè)谝郧巴嬗兴㈦姍C(jī)的時(shí)分都碰到這個(gè)問(wèn)題，那就是運(yùn)用電機(jī)一段時(shí)間今后，需求打開(kāi)電機(jī)來(lái)清理電機(jī)的碳刷，費(fèi)

　　江西發(fā)電機(jī)組的使用時(shí)如何能安全運(yùn)行，直接影響著機(jī)組的運(yùn)行安全和財(cái)產(chǎn)安全，下面江西發(fā)電機(jī)組廠家?guī)湍私獠裼桶l(fā)電機(jī)組的使用安全方面的問(wèn)題。　　1.隔熱　　柴油發(fā)電機(jī)組高溫部位（不含消聲器及接管）采取隔熱措施，保證機(jī)組工作時(shí)不燙壞附近的設(shè)備及

　　南昌山力機(jī)電設(shè)備有限公司帶大家簡(jiǎn)析柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)的原因：　　柴油發(fā)電機(jī)組自投入市場(chǎng)以來(lái)，在醫(yī)院、銀行、機(jī)場(chǎng)、賓館、通信等行業(yè)取得了很好的應(yīng)用效果。面對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，柴油發(fā)電機(jī)組廠家應(yīng)在把握機(jī)遇的一起，清楚地認(rèn)

　　目前，江西發(fā)電機(jī)組是許多單位都用到的主要發(fā)電工具，特別是在工程上，柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用率更大。這就使市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格比較遭到重視。柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難主要有柴油沒(méi)有進(jìn)氣缸引起的起動(dòng)困難和柴油已經(jīng)進(jìn)入氣缸但仍起動(dòng)困難兩種。柴油發(fā)電機(jī)組

　　發(fā)電機(jī)組的油箱在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中容易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接外的外部焊接點(diǎn)。當(dāng)風(fēng)部焊接部位呈現(xiàn)虛焊或有砂眼時(shí)，就會(huì)造成柴油機(jī)在工作中呈現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或發(fā)作停機(jī)。另外，若油箱底部雜質(zhì)過(guò)多，也會(huì)呈現(xiàn)上代用品毛病現(xiàn)象?！　?、江西發(fā)電機(jī)組

　　首先，新的江西船用柴油機(jī)與舊的發(fā)電機(jī)組，它的油耗就不一樣.新發(fā)電機(jī)組的油耗相對(duì)舊的發(fā)電機(jī)組油耗要低很多.因?yàn)闄C(jī)器使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，各種磨損都增大，燃油消耗當(dāng)然會(huì)增加.如果使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，所耗的油費(fèi)能夠達(dá)到買(mǎi)新發(fā)電機(jī)組的費(fèi)用?！　∑浯?，

　　柴油發(fā)電機(jī)組的磨損和腐蝕會(huì)帶來(lái)漏油問(wèn)題，面對(duì)一些輕微的漏油情況，我們應(yīng)該如何修補(bǔ)處理呢？江西船用柴油機(jī)針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)部位的漏油處理做了簡(jiǎn)單歸納，這里分享給大家。　　1、尺寸康復(fù)膠治漏法。柴油機(jī)的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥痤、自

　　車(chē)子已經(jīng)成為人們出行的代步東西。隨著現(xiàn)代汽車(chē)裝用柴油發(fā)電機(jī)的越來(lái)越多，而江西發(fā)電機(jī)組冬季的發(fā)動(dòng)性能差則是司機(jī)們面臨的一個(gè)難題。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)特性、發(fā)動(dòng)技巧、如何順利發(fā)動(dòng)是車(chē)主應(yīng)掌握的重要技能?！　?yán)寒時(shí)節(jié)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

怎樣調(diào)整并排機(jī)組的逆功現(xiàn)象？江西船用柴油機(jī)廠家告訴您：　　當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組空載并排后，會(huì)在兩臺(tái)江西船用柴油機(jī)之間，發(fā)作一個(gè)頻率差與電壓差的問(wèn)題。并且在兩臺(tái)機(jī)組的監(jiān)視外表上(電流表、功率表、功率因數(shù)表)，反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況，一種是轉(zhuǎn)速(頻率)

　　電壓調(diào)整回路　　1、機(jī)組并排前，有必要把兩臺(tái)江西發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)整在同一數(shù)值上?！　?、空載并排后，調(diào)整電壓旋鈕，把逆功現(xiàn)象消除，使其功率因數(shù)在滯后0、8左右即可。　　3、并排機(jī)組帶載后，可依據(jù)負(fù)載狀況，手動(dòng)調(diào)節(jié)電壓調(diào)整旋鈕，使其功率