發(fā)電機(jī)逆功率維護(hù)又稱功率方向維護(hù)。一般來說，江西玉柴發(fā)電機(jī)的功率方向應(yīng)該為由發(fā)電機(jī)流向母線，可是當(dāng)發(fā)電機(jī)失磁或其他某種原因，發(fā)電機(jī)有或許變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，即從體系中汲取有功功率。這便是逆功率。當(dāng)逆功率到達(dá)一定值時(shí)，發(fā)電機(jī)的維護(hù)動(dòng)作，或動(dòng)作于發(fā)信號或動(dòng)作于跳閘?！　?/span>

　　眾所周知，發(fā)電機(jī)的功率方向應(yīng)該由發(fā)電機(jī)方向流向體系方向。但因?yàn)槟撤N原因，當(dāng)汽輪機(jī)失掉原動(dòng)力，而發(fā)電機(jī)出口開關(guān)又未能跳閘，則功率方向變?yōu)橛审w系流向發(fā)電機(jī)，即發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。此刻發(fā)電機(jī)從體系中汲取有功功率，此即為逆功率?！?/span>

　江西玉柴發(fā)電機(jī)逆功率維護(hù)是汽輪機(jī)因?yàn)槟撤N原因?qū)е轮髌T封閉而失掉原動(dòng)力時(shí)，發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)帶動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，汽輪機(jī)葉片在無蒸汽狀況下高速旋轉(zhuǎn)會(huì)引起鼓風(fēng)摩擦，特別是在末級葉片或許會(huì)引起過熱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子葉片的損壞事端。所以說逆功率維護(hù)實(shí)則是對汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)轉(zhuǎn)的維護(hù)。　

　　所以說嚴(yán)厲意義上來說，逆功率維護(hù)是發(fā)電機(jī)繼電維護(hù)的一種，但主要是維護(hù)汽輪機(jī)。而程序逆功率維護(hù)不是一種維護(hù)而是為了實(shí)現(xiàn)程序跳閘而設(shè)置的動(dòng)作過程，也叫程序跳閘，一般應(yīng)用于停機(jī)方式。

　　非常關(guān)鍵的是逆功率只需定值到達(dá)就會(huì)跳閘，而程序逆功率除了定值到達(dá)，還要求汽機(jī)主汽門封閉，所以說在機(jī)組啟動(dòng)過程中并網(wǎng)瞬間，一定要避免逆功率動(dòng)作。

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