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　　我們?cè)谑褂冒l(fā)動(dòng)機(jī)組的時(shí)候，需要先進(jìn)性學(xué)習(xí)，一般老師傅都會(huì)告誡我們要正確操作發(fā)動(dòng)機(jī)組，那么如果違規(guī)操作發(fā)動(dòng)機(jī)組會(huì)造成哪些損失呢？下面江西發(fā)電機(jī)組廠家南昌山力機(jī)電與大家分享一下這方面的內(nèi)容。　　1、節(jié)電池并聯(lián)連接到電機(jī)供電，電流增加一倍，產(chǎn)

　　柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。主要用于各種主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng)，也可應(yīng)用于電力推進(jìn)系統(tǒng)的電力供應(yīng)，其重要性不言而喻。因此，發(fā)電機(jī)組在工作前的調(diào)試工作也是必不可少的。下面江西發(fā)電機(jī)

　　柴油發(fā)電機(jī)組可以作為常用電源、備用電源、臨時(shí)或應(yīng)急使用電源，在醫(yī)院、小區(qū)、學(xué)校、工地、采礦、養(yǎng)殖等行業(yè)領(lǐng)域中都有使用。有些客戶(hù)朋友選購(gòu)發(fā)電機(jī)組作為消防驗(yàn)收用，但是對(duì)于如何通過(guò)消防部門(mén)的驗(yàn)收卻不是很清楚。鼎信動(dòng)力小編下面為大家簡(jiǎn)單地介紹一

1、備用、常用　　備用柴油發(fā)電機(jī)組是指市電基本正常，只有偶爾停電時(shí)做臨時(shí)發(fā)電使用。使用頻率不高、使用時(shí)間短、機(jī)械損耗低、故障低。這種情況下沒(méi)必要一味追求進(jìn)口柴油機(jī)配置的機(jī)組，一般國(guó)產(chǎn)柴油

跟著人們對(duì)可再生能源利用價(jià)值知道的進(jìn)步，以及風(fēng)電機(jī)組制造、操控和其它相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)步，風(fēng)力發(fā)電在近十幾年來(lái)的發(fā)展十分敏捷。與此同時(shí)，風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量和風(fēng)電場(chǎng)的總裝機(jī)容量也不斷增長(zhǎng)，因

購(gòu)買(mǎi)江西發(fā)電機(jī)組的用戶(hù)在運(yùn)用發(fā)電機(jī)組一段時(shí)間后都會(huì)有這樣的體會(huì):逐漸發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組功率跟著運(yùn)用時(shí)間的推移功率會(huì)越來(lái)越削弱，如同發(fā)電機(jī)組功率不如之前剛剛收買(mǎi)回來(lái)時(shí)的功率大了，這又是為何呢？在

江西柴油發(fā)電機(jī)組署理公司南昌山力告訴大家：判斷柴油發(fā)電機(jī)毛病的辦法有很多種，現(xiàn)在較多選用的是間隔法、比較法、驗(yàn)證法和儀器外表查看法。下面江西柴油發(fā)電機(jī)組署理公司南昌山力來(lái)講講怎么判斷柴油發(fā)電機(jī)組的毛病:1、間隔法便是中止柴油機(jī)的單個(gè)汽缸作業(yè)

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組署理公司南昌山力告知大家：如今船用發(fā)電機(jī)組可分為兩種，一種是船用柴油發(fā)電機(jī)組，一種是應(yīng)急用柴油發(fā)電機(jī)組，比較好的船用柴油發(fā)電機(jī)組有康明斯發(fā)電機(jī)組，上柴柴油發(fā)電機(jī)組，那么船用發(fā)電機(jī)組一般都要做哪些維護(hù)呢？下面南昌山力來(lái)簡(jiǎn)單講

江西柴油發(fā)電機(jī)組代理公司南昌山力介紹說(shuō)：放眼各個(gè)職業(yè)，公路，鐵路，高鐵，水利設(shè)備等等都需要用到柴油發(fā)電機(jī)組去進(jìn)行修理建筑，這種狀況下，采購(gòu)方該怎么去判斷柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量的好壞呢？下面江西柴油發(fā)電機(jī)組代理公司南昌山力為您詳細(xì)的介紹一下：首先，

在之前的江西發(fā)電機(jī)組資訊中，發(fā)電機(jī)廠家從前為咱們介紹了發(fā)電機(jī)組運(yùn)用環(huán)境方面的一些要求，這當(dāng)中涉及到運(yùn)用海拔方面的束縛，不少用戶(hù)追問(wèn):“為什么機(jī)組運(yùn)用要束縛海拔呢？”海能發(fā)電機(jī)組的技術(shù)人員將在下文中為咱們解答。海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐停?

首先，南昌山力為你介紹的是調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法的內(nèi)容：當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組空載并列后，會(huì)在兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組之間，產(chǎn)生一個(gè)頻率差與電壓差的問(wèn)題。并且在兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的監(jiān)視外表上（電流表、功率表、功率因數(shù)表），反應(yīng)出實(shí)際的逆功狀況，一種是轉(zhuǎn)速

江西柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶(hù)都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，也不知道這是怎樣一回事。而對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和發(fā)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和處理該問(wèn)題。南昌機(jī)電的作業(yè)人員說(shuō)：所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入焚燒室的機(jī)